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电动堆高车品牌种类繁多 该如何选购电动堆高车?
电动堆高车所谓电动就是蓄电池（电瓶）作为驱动的机动车辆，堆高，即升高为核心的装载车，电动堆高车是许多公司所关注的，但电动堆高车售价更是大家所关注的；电动堆高车品牌种类繁多 ，电动堆高车售价也千差万别。
一、电动堆高车的分类
1.电动堆高车可分为：电动堆高车，防爆堆高车，电动堆垛车，防爆堆垛车和高空作业平台作业车，电动堆高车的车系不同，电动堆高车售价也是有所差异。
二、电动堆高车交流电机和直流电机
交流电机是用以完成机械动能和交流电能共同转变的机械设备。因为交流电动机操作系统的巨大发展，交流电机已成为现阶段实用的电机。交流电机与直流电机相比较，因为没有换转向器（见直流电机的换向器），因而构造更简单，生产制造更方便，直流电机较为坚固，更易制成高转速、高电压、大电流、大容量的电机。交流电机功率的覆盖范围很大，从几瓦到几十万千瓦、乃至上百万千瓦。20世纪80年代初，大的汽轮发电机已达150万千瓦。
直流电机定义输出或输入为直流电能的旋转电机，称为直流电机，也是能完成直流电能和机械动能彼此转变的电机。当它作电机运作时是直流电机，将电能转变为机械动能；当他作发电机运作时是直流发电机，可以将机械动能转变为电能。
交流电机无需换向接触器（前进、后退换向），节省部件。更重要的是，交流电机无碳刷和换向器，不仅电机的体型更为轻便小巧，运行速度大幅提升，同时充分解决了按时检查和拆换碳刷的麻烦。因此带来的大好处是：电动堆高车电机基本上终生无需维护，极大地增强了电动堆高车的可靠性与稳定性；同时，在电动堆高车制作时无需考量预留电动机维修空间，乃至可以将电机密封起来，使电动堆高车结构设计更为紧凑。
三、电动堆高车 机械设备转向与电子转向
机械式转向系统是以人的体力为转向能源，无需电气控制系统。液压动力转向系统（HPS）是在机械设备转向系统的基础上增加了转向加力装置（电机、油泵等）所构成的转向系统。电子转向其实就是无需液压驱动反而是靠电子感应操纵电机，电机助力执行的转向，这类转向现在的日本装载车用的多，叫EPS转向，他有个的EPS转向控制板，方向盘下面的转向机也不是以前那种液压的了，反而是个电子感应器，它会根据你方向盘转动的角度来调节转向电机的转动，这类转向的好处是快捷，干净，不占空间，同时还有加电全自动复位的功能，你每次停车或者是开电锁车轮的角度都会自动复位成直的。